Kfz-Innung
Ostthüringen

WIR SIND UMGEZOGEN

Sehr geehrte Mitglieder der Kfz-Innung Ostthüringen,

Wir sind umgezogen!

Ab sofort finden Sie uns hier:

Straße der Freundschaft 27

07554 Gera
(im Gelände des BTZ Gera-Aga – erste Einfahrt von der B2 kommend)

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Sehr geehrte Mitglieder der Kfz-Innung Ostthüringen,

hiermit möchten wir Ihnen mitteilen, dass unser bisheriger Geschäftsführer, Herr Stefan Haase, bis auf weiteres von seinem Amt und seinen Verpflichtungen entbunden wurde.

Natürlich stehen Ihnen die Mitarbeiter/-innen der Geschäftsstelle auch weiterhin während der Büroöffnungszeiten (Mo-Do 8:00 Uhr – 15:00 Uhr; Fr. 8:00 Uhr – 12:00 Uhr) unter Telefon 0365 839850 zur Verfügung.

Bei Fragen oder zu klärenden Anliegen dürfen wir Sie bitten, unseren Obermeister Thomas Roth Tel.: 0171 4286704 oder unseren Aufsichtsratsvorsitzenden Bertus Kühn Tel.: 034491 34913 jederzeit zu kontaktieren.

Seit dem 04.08.2025 ist Martin Scheidewig wie gewohnt im Bereich Arbeitsschutz, Betriebsprüfung und Kalibrierung wieder für uns tätig.

Meldungen des Zentralverbandes

Zur Webseite des Zentralverbandes

Kunden müssen Taktgeber der Verkehrspolitik sein– Erfolgreicher Verbändedialog im Verkehrsministerium

„Klimaschutz in der Mobilität gelingt nur, wenn die Kundinnen und Kunden im Mittelpunkt stehen.“ Betonte ZDK-Präsident Thomas Peckruhn beim heutigen Verbändedialog im Bundesverkehrsministerium. Auf Einladung von Minister Patrick Schnieder trafen sich die Spitzen der Mobilitätsbranche zu einem offenen Austausch – für den ZDK ein starkes Signal für gemeinsame Verantwortung und praxisnahe Lösungen.

ZDK zum Zollstreit: Verbraucher tragen die Last

Die Europäische Union und die USA haben sich auf eine schriftliche Erklärung zu den Vereinbarungen zur Beilegung ihres Handelskonflikts verständigt. Darin wird der künftige US-Zoll von 15 Prozent auf die meisten europäischen Produkte festgezurrt, wie etwa Autos, Autoteile, Arzneimittel, Halbleiter und Holz.

ZDK-Halbjahresumfrage: Werkstatt-Geschäft bleibt Stabilitätsfaktor

Das Werkstattgeschäft bleibt ein Stabilitätsfaktor der Branche: Laut aktueller ZDK-Halbjahresumfrage verzeichnen 31 Prozent der befragten Betriebe eine gestiegene Nachfrage bei Reparatur und Wartung. Fast 50 Prozent melden stabile Aufträge – ein deutliches Signal für die Robustheit des Servicegeschäfts.

Kfz-Gewerbe warnt: Eigenzulassungen täuschen über E-Auto-Flaute hinweg

Die Zahl der Neuzulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) steigt laut den amtlichen Zulassungsstatistiken seit Jahresbeginn kontinuierlich – doch die Stimmung im Kfz-Gewerbe trübt sich weiter ein: Laut der aktuellen Halbjahresumfrage des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) bewerten Autohäuser und Kfz-Betriebe ihre Geschäftslage, Umsatzaussichten und die Auftragslage für E-Fahrzeuge mit wachsender Zurückhaltung: Denn seit zwei Jahren schrumpft die Nachfrage bei Privaten und die gewerblichen Zulassungen stagnieren. Einzig die Eigenzulassungen der Hersteller und Händler stimulieren die Zulassungsstatistik, ohne echte Wertschöpfung im Automobilmarkt.

Bundesverkehrsminister Schnieder gibt Startschuss für Licht-Sicht-Test 2025

Mit einem erweiterten Konzept und prominenter politischer Unterstützung startet die größte bundesweite Verkehrssicherheitsaktion: Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und die Deutsche Verkehrswacht (DVW) machen aus dem bewährten Licht-Test den umfassenderen Licht-Sicht-Test – und haben für die Neuauflage Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) als Schirmherrn gewonnen.

100 Tage, viele Baustellen: ZDK zieht kritische Regierungsbilanz

Erwartungen geweckt, aber noch nicht erfüllt: Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) zieht nach 100 Tagen der neuen Bundesregierung eine gemischte Bilanz. „Zwar wurden wichtige Reformvorhaben angekündigt und erste Maßnahmen eingeleitet, doch bleiben zentrale Erwartungen des mittelständischen Kfz-Gewerbes bislang unerfüllt”, so ZDK-Präsident Thomas Peckruhn. „Besonders schmerzlich: Die versprochene spürbare Steuerentlastung für kleine und mittlere Betriebe lässt auf sich warten, und die Förderung der Elektromobilität bleibt Stückwerk.”

E-Mobilität: Das Marktpotenzial mit Anreizen ausschöpfen

Im Juli wurden laut dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 264.802 neue Pkw zugelassen, das waren 11,1% mehr als im Vorjahresmonat. Dazu trugen sowohl private (+12,6%) als auch gewerbliche (+10,5%) Zulassungen bei. Unter den Neuzulassungen waren 48.614 rein batterieelektrisch betriebene Pkw (BEV), 58% mehr als im Juli 2024. Auch die Zahl der Plug-in-Hybride (PHEV) legte deutlich um 83,6% auf 27.197 Einheiten zu.

Neuer US-Zoll trifft deutsche Autofahrer: ZDK warnt vor steigenden Preisen und Servicekosten

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) kritisiert die Einigung im transatlantischen Zollstreit: Der künftig geltende US-Zollsatz von 15 Prozent auf Fahrzeuge und Fahrzeugteile aus der EU wird den Export belasten und damit auch negative Folgen für Verbraucherinnen und Verbraucher haben, beispielsweise steigende Preise, eine eingeschränkte Modellvielfalt und höhere Servicekosten.

Handelskonflikt: Kfz-Gewerbe warnt vor Folgen für Verbraucher und Autohandel

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) warnt vor den Folgen möglicher Gegenzölle der EU im anhaltenden Handelskonflikt mit den USA. Sollten europäische Strafzölle auf in den USA produzierte Fahrzeuge erhoben werden, drohen deutliche Preissteigerungen auch für Autokäufer in Deutschland – gerade bei Modellen deutscher Hersteller, die in den USA hergestellt und nach Europa exportiert werden. „Eine zusätzliche Belastung durch Gegenzölle führt möglicherweise zu erheblichen Preissteigerungen im Neuwagenmarkt“, erklärt ZDK-Präsident Thomas Peckruhn. „Davon betroffen wären auch deutsche Modelle aus US-Produktion. Für den Autohandel wäre das kaum vermittelbar – und würde die ohnehin schon zurückhaltende Kauflaune der Verbraucher noch weiter verschlechtern.“

ZDK gegen EU-Verbrennerverbot für Firmenflotten

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) lehnt mögliche Pläne der Europäischen Kommission entschieden ab, wonach Mietwagenanbieter und größere Unternehmen ab dem Jahr 2030 nur noch vollelektrische Fahrzeuge neu anschaffen und betreiben dürfen. „Solche Pläne sind völlig realitätsfern und ökonomisch gefährlich“, kritisiert ZDK-Präsident Thomas Peckruhn. „Die Ladeinfrastruktur, die Netzstabilität, die Strompreise – nichts davon ist derzeit auf eine flächendeckende Elektrifizierung ganzer Fahrzeugflotten vorbereitet. Die Folgen wären ein gravierender Verlust an Mobilität sowie massive Mehrkosten für Betriebe und Verbraucher. Gerade das Kfz-Gewerbe erlebt täglich, wie groß die Unsicherheiten bei Kunden, Händlern und Fuhrparkbetreibern hinsichtlich E-Mobilität nach wie vor sind.“

ZDK zum Klimaschutzplan des EKMI: Licht und Schatten für Elektromobilität

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) begrüßt die Empfehlungen des Expertengremiums im Bundesverkehrsministerium zur Umsetzung von Klimaschutzmaßnahmen im Verkehrssektor und plädiert für deren zügige Realisierung. Die Vorschläge des „Expertenforums klimafreundliche Mobilität und Infrastruktur“ (EKMI) setzen aus Sicht des Kfz-Gewerbes wichtige Impulse für den Hochlauf der Elektromobilität – sowohl für Verbraucher als auch für Handel und Werkstätten. Das EKMI hatte seinen Abschlussbericht zu zentralen Bereichen des Verkehrssektors am Mittwochabend an Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) übergeben.

Neuer ZDK-Präsident zieht klare Linie – Rückzug als Fabrikatssprecher

Thomas Peckruhn gibt nach seiner Wahl zum Präsidenten des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) seine Funktion als Sprecher der Fabrikatsverbände in Deutschland auf. Peckruhn hatte das Amt des Vorsitzenden der Fachgruppe Fabrikate seit 2017 inne, als er zum ZDK-Vizepräsidenten gekürt wurde. Am 8. Juli wählte ihn eine ZDK-Mitgliederversammlung zum neuen Verbandspräsidenten und damit zum Nachfolger des Ende Mai zurückgetretenen Arne Joswig.

ZDK kritisiert Bundesregierung: E-Mobilität braucht klare Richtung

Die Zulassungszahlen batterieelektrischer Fahrzeuge steigen seit Monaten – doch von einem flächendeckenden Durchbruch der E-Mobilität ist Deutschland laut dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) noch weit entfernt. Das Kfz-Gewerbe kritisiert: Die Maßnahmen der neuen Bundesregierung bleiben hinter den Erwartungen zurück und reichen nicht aus, um den Wandel auch in der Breite auf die Straße zu bringen.

Thomas Peckruhn ist neuer ZDK-Präsident

Thomas Peckruhn (63) ist neuer Präsident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK). Auf der heutigen virtuellen ZDK-Mitgliederversammlung wählten ihn die Delegierten als Nachfolger von Arne Joswig (62), der Ende Mai nach knapp zwei Jahren von seinem Amt aus familiären Gründen mit sofortiger Wirkung zurückgetreten war.

Kfz-Gewerbe warnt vor Investitionsstau – Straße muss Straße finanzieren

Angesichts sinkender Mittel im Verkehrsetat 2025 und der bevorstehenden Haushaltsdebatte im Deutschen Bundestag fordert der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) eine konsequente Zweckbindung der Lkw-Maut-Einnahmen für den Erhalt und Ausbau der Straßeninfrastruktur.

E-Mobilität: Privatmarkt benötigt weitere Impulse für mehr Wachstum

„Trotz des Aufwärtstrends bei der E-Mobilität im ersten Halbjahr benötigt insbesondere der Privatmarkt starke Impulse für mehr Wachstum“, kommentiert ZDK-Vizepräsident Thomas Peckruhn die aktuellen KBA-Zahlen des ersten Halbjahres. „Nur so lassen sich die CO2-Ziele erreichen. Wir brauchen dringend günstigere Ladestrompreise, beispielsweise durch eine Senkung der Stromsteuern auf den europäischen Mindestsatz, sowie eine deutliche Entlastung bei den Netzentgelten. Ebenso wichtig ist mehr Transparenz bei den Ladetarifen. Insofern begrüßen wir den gestrigen Beschluss des Koalitionsausschusses, die Netzentgelte ab 1. Januar 2026 für alle Verbraucher um rund 3 Cent/kWh zu senken. Für die Elektromobilität ist dies ein zaghaftes, aber positives Signal. Die Senkung der Strompreise wäre ein weiteres wichtiges Lenkungsinstrument, um den Hochlauf der Elektromobilität zu flankieren. Hier muss nachgebessert werden.“

Europäische Kfz-Verbände schmieden neue Allianz

Starke Stimme für Europas Kfz- und Mobilitätssektor: Acht Branchenverbände aus der gesamten EU haben in Berlin die Gründung eines gemeinsamen europäischen Dachverbands weiter vorangetrieben, der im Zuge der beschleunigten Transformation der Branche die Interessen kleiner und mittlerer Betriebe in Brüssel vertreten soll.

Investitions-Booster mit Fehlzündungen: ZDK fordert E-Auto-Förderung auch für Private

Die heutige Verabschiedung des “Gesetzes für ein steuerliches Investitionssofortprogramm zur Stärkung des Wirtschaftsstandorts Deutschland” im Deutschen Bundestag stößt beim Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) auf Kritik. Zwar wird die degressive Sonderabschreibung für E-Autos eingeführt, doch bleibt die Förderung für private Kundinnen und Kunden von Elektrofahrzeugen unzureichend.

Sicherheit schafft Vertrauen: Unabhängiges Batteriezertifikat für gebrauchte E-Autos

Das Kundenvertrauen in E-Mobilität weiter stärken mit noch leistungsfähigeren Batterietests: Ab dem 23. Juni steht Kfz-Betrieben ein neues, unabhängiges Batteriezertifikat zur Verfügung, mit dem sich der E-Auto-Batteriezustand präzise bewerten lässt. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) begrüßt das neue Tool seines Partners AVILOO GmbH, das auf der zuverlässigen FLASH-Test Technologie beruht.

Künstliche Intelligenz im Kfz-Gewerbe Neue Studie liefert Lösungen für mehr Wertschöpfung

Der Hochlauf der Elektromobilität schreitet voran: Das laut Kraftfahrt-Bundesamt vergleichsweise starke Wachstum der batterieelektrischen Fahrzeugverkäufe (BEV) im Monat Mai gegenüber dem Vorjahreszeitraum zeigt, dass auch die Nachfrage durch Privatkunden langsam in Bewegung kommt, so der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK).

KBA-Zahlen bestätigen: E-Mobilität nimmt Fahrt auf

Der Hochlauf der Elektromobilität schreitet voran: Das laut Kraftfahrt-Bundesamt vergleichsweise starke Wachstum der batterieelektrischen Fahrzeugverkäufe (BEV) im Monat Mai gegenüber dem Vorjahreszeitraum zeigt, dass auch die Nachfrage durch Privatkunden langsam in Bewegung kommt, so der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK).

ZDK: Neue E-Auto-Förderung ohne Wirkung für den Massenmarkt

Die Pläne der Bundesregierung zur Förderung von Elektrofahrzeugen werden nach Einschätzung des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) keinen spürbaren Schub für die Verbreitung der Elektromobilität bringen.

Über 750.000 abgasrelevante Mängel an Kfz festgestellt

Im letzten Jahr wurden bei der Abgasuntersuchung (AU) an AU-pflichtigen Kraftfahrzeugen (Pkw, Nutzfahrzeuge und Krafträder) über 750.000 abgasrelevante Mängel festgestellt. Je nach Fahrzeugkategorie lagen die Mängelquoten zwischen 1,8 % und 9,3 %. Das geht aus dem aktuellen Abschlussbericht zur AU-Mängelstatistik des Bundesinnungsverbands des Kraftfahrzeughandwerks (BIV) hervor. Erfasst wurden die Abgasuntersuchungen von 10,8 Millionen AU-pflichtigen Kfz aus den anerkannten AU-Werkstätten im Kfz-Gewerbe.

ZDK-Präsident Joswig tritt zurück - Vize Peckruhn übernimmt kommissarisch

ZDK-Präsident Arne Joswig hat heute im Rahmen einer außerordentlichen Mitgliederversammlung des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) aus familiären Gründen den sofortigen Rücktritt von seinem Amt erklärt. Thomas Peckruhn, dienstältester Vizepräsident des ZDK, wird das Amt mit sofortiger Wirkung bis zur Wahl eines neuen Präsidenten oder einer neuen Präsidentin übernehmen.

Technologieoffen in die Zukunft: ZDK fordert Weichenstellung für klimafreundliche Kraftstoffe

Um die Klimaziele im Verkehr zu erreichen, sind alle technischen Möglichkeiten zur CO₂-Reduktion zu nutzen: Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) fordert die Bundesregierung auf, den Einsatz regenerativer Kraftstoffe auch im Straßenverkehr durch praktikable und markttaugliche Lösungen voranzubringen. „Der nach wie vor schleppende Hochlauf der Elektrofahrzeuge wird nicht ausreichen, um die Klimaziele im Verkehrssektor zu erreichen“, sagt ZDK-Präsident Arne Joswig. „Für eine maximale und wirksame CO₂-Reduktion brauchen wir alle verfügbaren Optionen – dazu gehören alternative Kraftstoffe wie eFuels, Biokraftstoffe oder Wasserstoff.“